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domingo, 16 de marzo de 2008

FORMULA 1: MELBOURE - GP AUSTRALIA; CHATARRERIA ABSOLUTA


Para poder calificar este GP, podriamos decir: CAOS.
Podriamos decir también: Chatarrería Australia: tenemos ruedas pinchadas, alerones frontales y traseros, etc. Para obtener algun material, contacten con Bernie Ecclestone.
La salida fue algo alucinante. Desde un principio, hubieron muchos accidentes, lo que permitio a Raikkonen subir hasta el 8º puesto y a Alonso subir uno. Hamilton, por su parte, pudo parar a Kubica que le tenía pegado a su alerón trasero. Kimi pudo adelantar a Barichello y quedarse 7º, con opciones al podio. Despues del primer SC (Safety Car) llegó el segundo, lo que permitio a Kimi acercarse a Kovalainen y a tener problemas Alonso, ya que tenia el tanque de gasolina semi-vacio. Despues del repostaje y de la salida del SC, Raikkonen intento adelantar a su compatriota, pero se salio. Al compañero de Kimi, Massa, se le paró el coche en la vuelta 27 por problemas de motor. Lo siguiente que ocurrió (espera, que hay mas...) fue el brutal accidente de Glock, que hizo salir por tercera vez al SC. Al final, al piloto no le paso nada. Tras mas abandonos en pista (mirar resultados de carrera), Alonso escalo 2 posiciones mas, adelantando a Kovalainen y a Kimi de una tacada.
Cabe destacar en la carrera el horario, el increible pilotaje del novato Bourdais, que el coche del asturiano no da para mucho, la "fiabilidad" de los coches y el potencial de los coches. Lo mas increible, por mi parte, fue el último adelantamiento de Alonso a Kovalainen, que sucedió tras el adelantamiento al revés. En una recta, Kovalainen baja revoluciones (creo que por apretar el botón de "Entrada a pits") y Alonso adelanta en la recta de meta, a una vuelta del final, al finlandés.
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Tarde, pero con información muy util, la web de www.clubf1.es hizo un previo de F1 con todo lo que se puede desear. Os lo recomiendo para obtener mas informacion sobre esta temporada.



Despues de todo esto, la clasificacion quedo así:
Y los resultados de carrera ha quedado así:
Y el mundial de pilotos así:

Y, el último, el de constructores:


Por Adrián Mora

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